Задачи и решения

Программные средства

Интеллектуал. системы

Интеллект на транспорте

Компания Volvo приступила к тестированию очередной вспомогательной системы активной безопасности. Она сможет оценивать, насколько водитель сосредоточен на...

Поддержать проект

Если Вам понравился наш сайт, Вы можете поддержать его развитие своим вкладом

Разместить рекламу на сайте

Научно-исследовательский институт транспорта и коммуникаций в Алматы разработал систему «Элеко», позволяющую отслеживать биометрические данные водителей
29.10.2014 16:02


Научно-исследовательский институт транспорта и коммуникаций в Алматы разработал систему, позволяющую отслеживать биометрические данные водителей «Элеко». 

Система «Элеко» собирает биометрические показатели в режиме реального времени, которые оценивают состояние водителя за рулем транспортного средства. Помимо этого система сигнализирует о ДТП и передает данные спасательным службам. 

Создатели технологии алматинский научно-исследовательский институт транспорта и коммуникаций отмечают важность применения системы для автобусов и транспорта, перевозящего опасные грузы. 

«Мы оцениваем состояние водителя перед поездкой, водитель должен пройти биометрический осмотр. Обследование делается быстро с помощью датчиков и программы. После этого водитель садится за руль и у него на теле устанавливают несколько датчиков, которые через WiFi передают данные на сервер. Любой биометрический показатель будут высвечиваться на экране. Как только какой-то показатель превысит норму, мы увидим сообщение, что водителю нужен отдых или смена. Ему передается сообщение по громкой связи либо через каналы сотовой связи», - рассказал заместитель директора НИИ ТК, Владимир Лазаренко. 

Как объясняют разработчики, система «Элеко» это целый комплекс приборов. 

«В состав навигационной системы входят каналы передачи данных, это соответствующее программное обеспечение, которые мы разрабатываем, датчики на теле водителя. В первую очередь система отслеживает скоростные режимы, местоположение, более того, отслеживает качество и состояние дороги, манеру вождения водителя. По косвенным признакам по манере езды тоже можно оценить его физическое состояние. Наша задача предупредить аварию, а не приехать во время на место совершения аварии», - отметил Владимир Лазаренко.

 

Источник: www.logistic.ru/




Подобные материалы:
Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Информационные технологии в логистике Copyright © 2011-2016. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика