автобус

Как сообщили в пресс-центре Департамента транспорта г. Москвы, в рамках новой модели управления коммерческими перевозчиками в частных автобусах появится электронная система информирования пассажиров. 

«Бегущая строка» внутри салона будет оповещать о текущих и предстоящих остановках, времени суток, температуре в салоне и на улице. Так, температура воздуха в салонах автобусов на протяжении всех времен года не должна опускаться ниже 15С и превышать 25С. Кроме того, в автобусах будет работать голосовое оповещение, с помощью которого до пассажиров будет доноситься информация о маршруте следования, а также важные социально-значимые объявления. На правом борту, передней и задней части транспортного средства появятся светодиодные маршрутные указатели, которые хорошо видны в любое время суток. 

Daimler FleetBoard, европейский поставщик телематики для грузовиков, фургонов и автобусов, предлагает своим клиентам управление заказами и организацию в сеть с новым DispoPilot.guide. В сотрудничестве с компанией TomTom, разрабатывающей навигацию и карты, поставщик предложит заказчикам инструмент рассылки сообщений и логистики. Девайс оборудован предназначен для поддержки водителей во всех процессах, связанных с перевозками и приёмом заказов.

Корпорация «Эталон» уже долгие годы является лидером на украинском рынке автобусной и коммерческой техники. За ее лидерством стоит умение компании адаптироваться под потребности перевозчиков и предлагать им лучшие решения. В нынешней, довольно сложной, экономической ситуации для большинства украинских перевозчиков как никогда остро стоят вопросы: Как снизить затраты на топливо? Как сократить расходы на содержание автопарка? Как повысить эффективность работы предприятия? При этом выполнить эти задачи необходимо с минимальными затратами и не сокращая объемов перевозок.

О СИСТЕМЕ.

Именно для решения таких задач корпорация «Эталон» в сотрудничестве с компанией UMT разработали специализированную систему мониторинга для автобусов и грузовых автомобилей на шасси ТАТА, Ashok Leyland – система GPS мониторинга «Эталон». Это рабочий инструмент для владельцев техники, созданный для повышения эффективности управления пассажирскими и грузовыми перевозками. Система GPS мониторинга базируется на принципе «2К» - контроль и качество. 

Азиатский автопром развивается очень динамично посредством использования новых технологий. Например, американская компания WABCO заявила, что три крупнейших китайских производителя грузовиков и автобусов (Foton, Yutong Bus и BYD) будут использовать их новейшую систему активной безопасности. Продукт получил название OnGuardACTIVE и представляет собой радар, который сканирует пространство впереди автомобиля на расстояние до 200 метров. При возникновении опасных преград система самостоятельно и заблаговременно может начать процесс торможения.

С 2012 года в штате Мичиган на три тысячи автомобилей, грузовиков и автобусов было установлено устройство V2V, которое позволяет водителям обмениваться информацией. Кроме того, устройство информирует автомобилистов о пробках и способах ограничения расхода топлива.

Atlas Ventures, NextView Ventures и другие инвесторы вложили $4 млн в Bridj (bridj.com). Компания предлагает сделать маршруты автобусов более гибкими, корректируя их с учетом информации о пробках. Модель уже была апробирована в Бостоне.

Американский сервис Bridj получил посевные инвестиции в объеме $4 млн на организацию автобусных перевозок нового типа, пишет VentureBeat. В компанию вложились венчурные фонды Atlas Ventures, NextView Ventures, Suffolk Equity, Freshtracks Capital и другие инвесторы. 

Кроме того, Bridj объявила, что им удалось нанять в качестве операционного директораГейба Клейна(Gabe Klein), ранее отвечавшего за организацию транспорта в Чикаго и Вашингтоне. Как отмечает TechCrunch, он известен как инициатор появления в американской столице единой сети велопроката, а также автор реформы автобусного сообщения. 

Суть программы заключается в добавлении к двум ныне существующим мерам по обеспечению безопасного движения автобусов еще одной меры. Как известно, каждый пассажирский автобус в Испании оснащён зеркалами заднего вида и камерой, которая передает на дисплей окружающую обстановку. Теперь автобусы будут оснащаться ещё и камерами наружного наблюдения по всему периметру автобусов. 

Однако это уже не просто банальное видео наблюдение, а целая компьютерная система. Сигналы от всех камер передаются в процессор компьютера. Он анализирует реальную ситуацию и в случае нахождения человека на опасном расстоянии от автобуса, выдаёт предупредительные сигналы. Во избежание ошибок в программу загружены 12 тысяч фотографий людей разного роста и комплектации. Причем на фотографиях люди запечатлены в различных позах. Если возникает вероятность столкновения автобуса с человеком, срабатывает автоматическая защита. Сначала водителю подается сигнал. Если он не отреагировал, то система сама деликатно сбрасывает газ, тем самым гася скорость движения автобуса. Если же и после этого водитель не отреагирует, то система автоматически остановит автобус.