оснащение

ООО «СК «Гермес» – это динамично развивающаяся компания, которая работает на строительном рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области и входит в некоммерческое партнерство «Группа проектно-строительных компаний «Возрождение». 

Как рассказали в пресс-службе ГК «СКАУТ», успешно развиваться компании во многом помогает использование передовой дорожно-строительной техники. В СК «Гермес» есть постоянно расширяемый парк транспорта и спецтехники, необходимой для качественного и своевременного выполнения строительно-монтажных работ. 

Очевидно, что содержание такого автопарка требует значительных расходов, особенно на топливо. Как и в любой строительной организации, в СК «Гермес» тратится немалое количество средств на ГСМ, однако отследить, насколько эффективно используется горючее, было до недавнего времени достаточно сложно. Поэтому компании требовалось современное решение для контроля расхода топлива и в целом работы всего автопарка. 

Автомобильные дороги будут оснащены интеллектуальной транспортной системой (ИТС), которая позволит предотвращать ДТП и информировать водителей об условиях на дороге. Однако внедрение ИТС планируется лишь на сети платных автомобильных дорог России. 

Специально Gudok.ru председатель правления государственной компании "Автодор" Сергей Кельбах рассказал, что линейка элементов ИТС уже частично используется на трассе М4 "Дон". Среди основных элементов системы он выделил метеостанции, которые информируют водителей о состоянии покрытия дороги, температуре и соответственно, скоростном режиме. Однако важный элемент в работе ИТС — безопасность. 

"Система информирует водителя о пробках и заторах, а также помогает выбрать альтернативный маршрут. Мы уже два года используем инструмент аварийных комиссаров, — добавил Сергей Кельбах. — Получается, что вся дорога находится под контролем, а информация о любой остановке транспортного средства тут же отправляется в центр управления". 

Суть программы заключается в добавлении к двум ныне существующим мерам по обеспечению безопасного движения автобусов еще одной меры. Как известно, каждый пассажирский автобус в Испании оснащён зеркалами заднего вида и камерой, которая передает на дисплей окружающую обстановку. Теперь автобусы будут оснащаться ещё и камерами наружного наблюдения по всему периметру автобусов. 

Однако это уже не просто банальное видео наблюдение, а целая компьютерная система. Сигналы от всех камер передаются в процессор компьютера. Он анализирует реальную ситуацию и в случае нахождения человека на опасном расстоянии от автобуса, выдаёт предупредительные сигналы. Во избежание ошибок в программу загружены 12 тысяч фотографий людей разного роста и комплектации. Причем на фотографиях люди запечатлены в различных позах. Если возникает вероятность столкновения автобуса с человеком, срабатывает автоматическая защита. Сначала водителю подается сигнал. Если он не отреагировал, то система сама деликатно сбрасывает газ, тем самым гася скорость движения автобуса. Если же и после этого водитель не отреагирует, то система автоматически остановит автобус.