Главная

Задачи и решения

Программные средства

Интеллектуал. системы

Интеллект на транспорте

Польская таможня разработала приложение для мобильных устройств под названием "Granica". Оно позволяет быстро получить информацию об актуальной ситуации...
Фотографии и видео, сделанные с помощью дронов, уже можно увидеть в лентах обычных пользователей соцсетей. Но изображения, полученные с высоты птичьего...
На российских дорогах скоростной режим будет меняться в зависимости от погодных условий, сообщает «Российская газета». Как пояснили в Росавтодоре, для...

Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

truck

Постоянный прогресс автоматизации автомобилей открывает невероятные возможности для транспортной промышленности и общества в целом. Компания Volvo Trucks находится на переднем крае этой эволюции уже более двадцати лет. Вышедший недавно двухсерийный фильм отражает видение Volvo Trucks того, как именно автоматизация будет влиять на нашу работу и образ жизни в ближайшие годы.

Столетиями нас вдохновляют и интригуют технологические возможности будущего. Сегодня технологии развиваются быстро, как никогда. В сфере обслуживания роботы все чаще заменяют людей. Легковые и грузовые автомобили могут обходиться без водителя. Из-за этого может создаваться картина довольно безликого и исключительно функционального будущего. И хотя автоматизация уже играет неотъемлемую роль в нашей жизни, для Volvo Trucks именно люди всегда были и остаются центром философии будущих разработок. В то время, как развитие технологий продвинулось так далеко, что до реализации самых смелых концепций рукой подать, Volvo Trucks продолжает разрабатывать практические решения, позволяющие повысить комфорт и безопасность водителей, заказчиков и других участников дорожного движения. 

Подробнее...  

Польская таможня запускает новый сервис e-Booking Truck для грузовых транспортных средств. Водители фур смогут резервировать время для прохождения контрольных процедур в пункте пропуска Мамоново — Гжехотки.

Как сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе таможенной палаты в Ольштыне, электронная очередь начнёт работать 5 октября. По словам представителей контрольного органа, новая услуга позволит резервировать время за месяц до даты пересечения границы. Для этого нужно зарегистрироваться на сайте www.e-booking.gov.pl, выбрать время контроля и получить подтверждение брони.

Подробнее...  

As part of the European DESERVE project, VTT (www.vtt.fi/), Iveco Finland and TTS-Kehitys Oy are developing a new software platform that will bring autonomous driving features to trucks. The truck of the future will sense nearby obstacles and possible safety risks, and inform the driver. The vehicle will also monitor driving behaviour and draw the driver’s attention to possible hazardous situations.

The DESERVE (DEvelopment platform for Safe and Efficient dRiVE) project coordinated by VTT Technical Research Centre of Finland Ltd involves the development of new types of software platforms, to which the ‘senses’ required by vehicles, such as cameras, radar and laser scanners, are connected. The platform enables software components and sensors to be connected to the vehicle’s systems without compromising their reliability.

Подробнее...  

Does the US only have to work through a truck driver shortage for another decade or so?

Perhaps, as German auto and truck maker Daimler said last week it was targeting 2025 for release of a self-driving truck into the marketplace.

The Mercedes-Benz Future Truck 2025 has successfully completed its first journey on a highway in Germany, thanks to new technology borrowed in large part from a system already available on Daimler's new Mercedes-Benz S-Class luxury sedan.

In addition to the Mercedes brand truck in Europe, the company sells Freightliner brand tractors in the US and the Fuso brand in Japan. Daimler is actually the world's largest truck maker.

The system makes use of already-available driver assist technologies, such as automatic braking, stability control and lane-warning systems, but adds a variety of radar systems to the mix.

In order to allow the truck to autonomously drive alongside other cars, what Daimler calls the Highway Pilot uses a combination of vehicle-to-vehicle communication via Wi-Fi (with a range of 1,640 feet), lateral radar on both sides of the truck (with a range of 197 feet) and full range (820 feet) and short-range (230 feet) radar mounted on the front of the truck. The truck also uses a front stereo camera, mounted just under its windshield. 

 

Подробнее...  

Mercedes представил новый концепт грузовика с автопилотом Future Truck 2025. Модель оснащена инновационной системой, которая дает возможность автомобилю ездить по дорогам общего пользования без участия водителя со скоростью до 85 км/ч.

Компания считает, что в следующем десятилетии общий объем грузоперевозок по Европе вырастет на 20-25%. В связи с этим немецкие производители решили, что самое время задуматься о повышении эффективности и максимальной безопасности грузового коммерческого транспорта при помощи автопилотов. Постоянный рост цен на топливо, всевозможные дорожные сборы и жесткие экологические требования делают владение грузовиками очень затратным. Роботизация позволит существенно снизить расходы.

Подробнее...  

Информационные технологии в логистике Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.